一位大型醫藥商業的員工，憂心忡忡的說：“順豐太能挖人了，先是物流公司老總，把他們冷鏈做起來；現在是采購老總，把客戶拉過來，高管快被他們掏空了”。

抽水機似的從醫藥行業挖人，順豐摁下進軍醫藥的“快進鍵”，醫藥配送大戰一觸即發。

▍順豐進來，第一個就是要搞死“返點”模式

順豐進入醫藥配送行業，不要把它當成一個孤立的案例來看。它是國家藥品配送政策的實踐和響應。且看近期國家相繼出臺的相關政策：實施兩票制，鼓勵一票制；藥企和醫院直接結款、藥企向商業公司支付配送費；醫藥代表不承擔銷售任務；引進第三方物流……政策可謂刀刀見血，直逼七寸！醫藥商業公司當然會感到壓力山大。

而這些政策最大的受益者是順豐這類社會快遞公司。這也符合社會經濟規律，因為社會物流配送公司是國家的基礎設施之一，政策當然會把它利用好，盡可能發揮它最大的作用。最關鍵的是，它不僅費用低，而且能夠較好地解決藥品配送的問題。

那么，順豐進了醫藥圈，將給行業帶來什么？小編認為，它第一個要搞死的就是“返點”模式！

按照此前的醫藥配送模式，醫藥商業公司從生產企業或第一票的商業公司接到藥品配送業務，大多會拿到幾個點的“返點”，這個“返點”是按照藥品金額來計算的，費用巨大。如果按4個點的“返點”計算，配送一箱藥品的費用可能會達到幾百，甚至幾千元。而如果這些配送業務由順豐來完成，快遞費用可能只需要幾十元，差距之大，可見一斑。如果上面講到的一系列新政策實行到位的話，醫藥配送類商業公司的營利模式將受到致命的挑戰，可以用“窮途末路”來描述。

這要從“兩票制”，甚至“一票制”條件下，藥品配送模式來看。，將來政策引導下的藥品流通模式可能是，藥品生產企業組建學術團隊推廣促進銷量，通過商業公司將產品配送到醫院。在這個模式下，藥企為了節省費用，完全可以繞過分銷商，通過順豐等社會第三方物流實施藥品配送。分銷商將退出這些企業的藥品流通體系，“返點”模式也將不復存在。

▍優勢明顯，快速干掉配送商

純配送的商業公司不堪一擊，順豐最大的殺器是價格。

順豐進入醫藥，速度快、網點多是優勢，更重要的是模式的顛覆，以往大商業配送，都是按幾個點來收取配送費，藥品越貴，獲得的配送費就越高，比如一盒藥10000塊，收5個點，配送費就達到500塊了。

但順豐是整箱地配送，一箱多少錢，就是社會物流的錢，配送費一下子降的可能十倍不止。對于上游藥企來說，配送又快又便宜，沒有理由不選擇順豐等第三方物流。

隨著順豐等先后入局，大的醫藥物流商被晾在一邊，搭不上藥品從廠家到醫院的利益鏈。第三方物流對行業最大的沖擊力，就在這個點，并且優勢明顯。

▍借兩票制，和分銷商大戰來即

 而分銷商卻是塊硬骨頭，順豐暫時未必啃得動。

從上游藥企打款發貨，對下游醫院墊資至少半年，組建推廣團隊開發上量，順豐有能力做這些工作嗎？顯然不能，順豐物流的企業特性，決定了它還是要干快遞送貨的活兒。進醫院趟這個深水？退避三舍還來不及！順豐在這個環節，想要撼動分銷商的市場，幾乎沒有勝算。

但是，凡事就怕但是，醫院這個深水，政府其實也不想讓分銷商趟了。“兩票制，鼓勵一票制；藥企和醫院直接結款、藥企付商業配送費；醫藥代表不承擔銷售任務；引進第三方物流”等等措施，目的只有一個：藥企和醫院之間的環節越少越好。

▍和分銷商勝負還不清晰，但沖擊很明顯

政策規劃的理想模式是，藥企借商業配送產品進醫院，組建學術團隊推廣促進銷量。在這個模式下，藥企完全可以繞過分銷商，通過第三方物流配送，又快又便宜。分銷代理商能夠集體退出醫院，政策的目的就達到了。

隨著兩票制的全國逐步推進，這種模式出現的概率比較大。不過，有一個因素不能忽視，那就是分銷商的實力。哪個分銷商的手里沒有幾家核心醫院？其背后的關系也根深蒂固。在崇尚“變通”的環境里，政策執行會不會走樣？還有待觀察；會出現什么樣的新現象？時間會告訴答案。

無論如何，順豐進入醫藥行業，對純配送商業和分銷商，都會帶來變化。有致命的威脅，也有虎視眈眈的震懾。而隨著政策主動引入第三方物流進來“搞點事情”，順豐、圓通等迅速踏入醫藥圈。至于郵政，藥品很特殊，還是先把快遞搞快點，再說吧。出現這種情形，可能有些醫藥商業公司會覺得很“苦逼”：企業好不容易通過GSP認證，卻被順豐等后來者一夜之間拍在沙灘上，這對自己公平嗎？其實，公不公平無需麻煩醫藥商業公司去吶喊——國家允許順豐等社會快遞公司涉足藥品配送并不是沒有準入門檻，如果順豐們要建庫，肯定要通過GSP認證；如果藥品配送中有冷鏈要求，肯定會要求順豐們達到冷鏈標準，這是毋庸置疑的。

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